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柔らかければ乗り心地がいい……とは限らない！　固いからって安定するともいい切れない！　クルマのサスペンションはあまりに奥深い世界だった
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　この記事をまとめると

◾️サスペンションの固さは乗り心地を大きく左右している

【実用車なのにナゼ羽根がついてる？】スポーツカーじゃなくても空力パーツが装着される理由

◾️サスペンションは柔らかければ柔かいほどいいというわけではない

◾️乗り心地と操縦性のバランスをとらねばならず、サスペンションの設定は非常に奥深い

　サスペンションが固いってなに？

　いつもと違うクルマに乗ったとき、誰もが知らず知らずに比較している性能がある。それは乗り心地のよし悪しだ。この乗り心地を大きく左右しているのがサスペンションの固さ。

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  • わんこ
    違反報告
    乗る側としては硬すぎず柔らかすぎずが良いのだろうけど運転する側としては気持ち硬めの方スポーティ感が味わえるので好き、でも柔らかめの足もロールを感じやすかったり荷重移動しやすくていいのかもね。
    あと足は固くすると他の部分に負荷がかかるので車を長く使うとか公道メインで使うならやっぱりノーマルが一番。
    返信0件
    43
    8
  • ***********
    違反報告
    以前乗ってたCIVIC TypeR（FD2）。
    ドライバーはいいとして、
    助手席、後部座席に乗る人のほとんどが
    「この車凄い跳ねるっ！」
    とか
    「びょんびょんするっ！」
    ってわざわざ言うほどに固かったｗ
    返信6件
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